خطوط ریلی بندر خرمشهر رونق می گیرد

تین نیوز

مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر با توضیح اینکه ۴۰ هکتار اراضی پیرامونی بندر خرمشهر برای استقرار صنایع آماده سازی شده است، از جذب ۱۲ هزار میلیارد ریال سرمایه گذاری برای آن بندر خبر داد و گفت: سرمایه گذاری ۴۵۰۰ میلیاردریالی بخش خصوصی برای بندر خرمشهر در حال بررسی است.

به گزارش تین نیوز از وزارت راه و شهرسازی، علی عسکری گفت: هم اکنون بندر خرمشهر با ظرفیت عملیاتی ۱۱ میلیون تن کالا، بهترین پتانسیل حمل و نقل دریایی و آبی در منطقه آزاد اروند را داراست که باید با جذب سرمایه گذار و بازاریابی مناسب فضای قابل قبولی در این مسیر ایجاد شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در سال های اخیر با جذب بیش از ۱۲  هزار میلیارد ریال سرمایه گذاری، گام موثری در این زمینه و همچنین مشارکت موثر بخش خصوصی  برداشته شده است.

بررسی سرمایه گذاری ۴۵۰۰ میلیاردریالی بخش خصوص برای بندر خرمشهر

عسکری ادامه داد: با زمینه سازی مناسبی که در زمینه جذب مشارکت بخش خصوصی انجام شد، درخواست سرمایه گذاری به مبلغ بیش از ۴ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال برای سال های آتی برای این بندر توسط بخش خصوصی دریافت شده است که درصدد تحقق این مشارکت هستیم.

آماده سازی ۴۰ هکتار اراضی پیرامونی بندر خرمشهر برای استقرار صنایع

وی در خصوص ارتقای بندر خرمشهر به بندر نسل سوم توضیح داد: بنادر نسل سوم، بنادری هستند که در آن صنایع در محیط بندری، استقرار و فعالیت خود را با هزینه های کمتر و بهینه حمل و نقلی به انجام می رسانند. در همین رابطه ۴۰ هکتار از اراضی پیرامونی برای حضور صنایع کلان تولیدی و تبدیلی از جمله فولاد، صنایع نفتی و مونتاژ و غیره در محوطه و اراضی بندر خرمشهر آماده شده است.

بهبود تعاملات تجاری با شرکای عراقی

مدیرکل بنادر و دریانوردی خرمشهر در خصوص برنامه های آن بندر برای بهبود وضعیت موجود، گفت: احداث اسکله رو رو، رونق خطوط ریلی بندر خرمشهر، بهبود تعاملات تجاری با شرکای عراقی، انجام مطالعات در زمینه بهبود و تسهیل مسیر آبی موجود، تلاش در راستای رونق گردشگری دریایی و افزایش تردد مسافری بخشی از کارهایی است که در بندر خرمشهر در حال انجام است.

لایروبی اروندرود در برنامه است

به گفته این مقام مسئول، عملیات تخلیه و بارگیری، افزایش میزان ورود و خروج بارهای فله  و متفرقه مانند کیسه، جعبه، بشکه، کارتن، عدل، مواد نفتی، بسترسازی مناسب برای ورود و انبارش کالاهای خطرناک، ورود خودرو، بارهای یخچالی ( فاسد شدنی) و لایروبی اروند رود، از جمله مهمترین برنامه های آتی این بندر در راستای افزایش ظرفیت واقعی، توان عملیاتی و رونق اقتصادی منطقه جنوب غرب خوزستان است.

گفتنی است، بندر خرمشهر هم اکنون با مساحت ۲۴۰ هکتار و ۲۱ پست اسکله، واقع در رودخانه اروند پذیرای شناورهای کاتنتینری، فله، کالاهای عمومی، نفتی  و مسافری با عمق آبخور ۵/۶ متر واقع در جنوب غرب استان خوزستان و در شمال رودخانه اروند رود است که پس از جنگ تحمیلی و دوران دفاع مقدس، کار بازسازی بندر خرمشهر آغاز و در سال ۷۱ برای اولین بار به بهره برداری رسید تا مجدد دوران رونق و شکوفایی مطلوب خود را بازیابد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: حمل و نقل دریایی بندر خرمشهر خطوط ریلی لایروبی اروند رود سرمایه گذاری بندر خرمشهر بخش خصوصی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۶۱۱۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نباید خطوط جوانی جمعیت را رد کنیم

به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، محمداسماعیل اکبری فوق تخصص غدد و سرطان و رئیس انجمن آموزش پزشکی ایران  درباره آمار‌های کهنسالی جمعیت در کشور مباحثی را مطرح کرد و گفت: در تحقیقی که از من به زودی قرار است منتشر شود همه آمار‌ها و چارچوب‌ها مشخص شده و به نظر می‌رسد که شرایط از قبل وخیم‌تر شده است. ما تا بیست سال دیگر نزدیک به ۹۰ میلیون نفر جمعیت خواهیم شد و کشور‌های اطرافمان هم همین میزان خواهند بود.

وی در ادامه درباره مهمترین شاخص‌های جمعیتی گفت: نخستین شاخص میزان تولد یا بقای یک جمعیت است که این میزان برای کشور ما هر روز کمتر می‌شود، دومین شاخص ازدواج است که همین الان هم از نظر سن ازدواج بالاو به لحاظ عددی کمتر از قبل شده‌ایم. شاخص سوم مهاجرت است که نزدیک به شش میلیون مهاجر ما داریم که قطعا بزرگترین استراتژی کشور‌های غربی برای تأمین نیاز‌های جمعیتشان مهاجرپذیری است و سیاست‌های ما برای جلوگیری از این مهاجرت‌ها هنوز مشخص نیست. دکتر اکبری یادآور شد: شاخص دیگر بارداری است که از صد بارداری تعداد هشتاد بارداری به تولد منجر می‌شود و بقیه به دلائل مختلف سقط می‌شوند و درنهایت شاخص آخر مرگ است که ما امروزه در بین جوانان و سپس کودک و نوجوان مرگ و میر به دلیل تصادفات و مسائل دیگر سلامتی زیاد داریم.

وی با بیان اینکه تلاش‌های خوب ستاد ملی جمعیت برای تشویق به فرزندآوری و دیگر سیاست‌های جمعیتی گفت: به لحاظ علمی و جایگاه اجتماعی هم افرادی که در این ستاد کار می‌کنند می‌بایست مورد وثوق و شناس مردم باشند تا قدرتمندانه بتوانند حرفشان را بزنند و مورد قبول قرار بگیرند. دکتر اکبری با اشاره به اینکه نباید از خط و خطوط جوانی جمعیت عبور کنیم، گفت: سیاست‌های دولتی و حاکمیتی در این عرصه کاملا دلسوزانه و تعبدی است که باید در میدان عمل هم نتیجه بدهد و همه اینها در تعامل با اساتید و پژوهشگران این عرصه که کار علمی، پاسخ به ابهامات و پژوهشی می‌کنند اثربخش خواهد بود.

وی با تأکید بر اهمیت تبلیغات دراین زمینه گفت: تبلیغات نباید تبدیل به ضد تبلیغ شود، هنوز اثر تبلیغات سوقبلی در جامعه در عرصه فرزندآوری دیده می‌شود و خیلی طول می‌کشد که ما با تبلیغات مناسب سیاست‌ها را در بین جامعه تغییر دهیم.

دومین جایزه ملی جوانی جمعیت به همت ستاد ملی جمعیت در بخش‌های خانواده، رسانه، سازمان‌های مردم نهاد، دستگا‌های اجرایی، شرکت‌ها و موسسات خصوصی، مدیران و نخبگان اردیبهشت سال جاری با شعار سهم من از جوانی ایران برگزار خواهد شد.

علاقه‌مندان جهت کسب اطلاعات بیشتر می‌توانند به سایت jameyat.ir مراجعه فرمایند.

انتهای پیام/